Škoda Fabia 2006
1.4 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,5 % | 120 | 9 |
| 200-300 000 km | 90,7 % | 118 | 11 |
| nad 300 000 km | 79,5 % | 39 | 8 |
1.4 Nafta 55 kW je 15. nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2006. V registrech je evidováno 48 vozů (0,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AMF.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (523 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu) v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,4 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).