ŠKODA CLASSIC 1993

Registrovaných
23 739
STK úspěšnost
95,2 %
Ø nájezd (medián)
115 114 km
Dovezeno (5 090 ks)
21 %

Ročník 1993 modelu ŠKODA CLASSIC je v registrech zastoupen 23 739 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 2 912 (12,3 %) a 5 090 kusů (21,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 43 kW (49,7 %), 1.3 Benzín 40 kW (40,6 %), 1.3 Benzín 42 kW (4,9 %).

Barevně převládá modrá-tmavá (19,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 60 312 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 115 114 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 692 až 149 309 km. To odpovídá cca 3 488 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,4 %), následují Zlínský kraj a Jihočeský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 332×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (769×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (501×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,8 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1993

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 332×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
769×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
501×
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
478×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
390×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
380×
7
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
369×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
311×

Jiné ročníky ŠKODA CLASSIC

Proklepněte konkrétní ŠKODA CLASSIC 1993

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.