Škoda Classic 1993
Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 153 067 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 28,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Škoda Classic ročníku 1993 má v ČR 76 371 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 8 375 vozů (11,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 23,3 % (17 793 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Classicu 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 26 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 16 let | 86,1 % | 80 000 až 150 000 km |
| 18 let | 85,2 % | 80 000 až 150 000 km |
| 20 let | 87,8 % | 80 000 až 150 000 km |
| 22 let | 89,0 % | - |
| 24 let | 90,3 % | - |
| 26 let | 83,3 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (67,9 %), 1.3 Benzín 43 kW (15,5 %), 1.3 Benzín 40 kW (12,7 %).
Barevně převládá modrá-tmavá (21,3 %), druhá nejčastější je červená-základní (18,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 153 067 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 115 555 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 925 až 149 592 km. To odpovídá asi 3 502 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,0 %), pak následují Zlínský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 911 | 39,6 % |
| Brzdové zařízení | 2 232 | 22,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 110 | 11,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 989 | 10,0 % |
| Řízení | 865 | 8,8 % |
| Výhledy | 545 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 122 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 98 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1993
Závady, které technici u Škody Classicu 1993 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1 | A | 1,4× |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,32× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 32 let | 109 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 32 let | 160 |
Motorizace ročníku 1993
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 43 kW | 11 867 | 93,8 % | – |
| 1.3 Benzín 40 kW | 9 680 | 93,8 % | – |
| 1.3 Benzín 42 kW | 1 162 | 93,6 % | – |
| 1.3 Benzín 50 kW | 501 | 93,9 % | – |
| 1.3 Benzín+LPG 43 kW | 202 | 92,0 % | – |
| 1.3 Benzín 46 kW | 92 | 92,1 % | – |
| 1.2 Benzín 36 kW | 85 | 92,0 % | – |
| 1.3 Benzín+LPG 40 kW | 71 | 92,5 % | – |
Z registru vozidel
Složení Škody Classicu 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo0,1 % · 22 vozidel
- Rakousko0,0 % · 4 vozidla
- Německo (NDR)0,0 % · 3 vozidla
- Itálie0,0 % · 1 vozidlo
- Nizozemsko0,0 % · 1 vozidlo
- ostatní země0,0 % · 2 vozidla
- země neurčena99,8 % · 17 760 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj0,8 % · 1 246 prohlídek
- Zlínský kraj0,7 % · 1 008 prohlídek
- Jihomoravský kraj0,6 % · 941 prohlídek
- ostatní97,9 % · 149 872 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá tmavá21,3 % · 16 261 vozidel
- Červená základní18,9 % · 14 431 vozidel
- Bílá14,7 % · 11 226 vozidel
- Červená tmavá10,9 % · 8 321 vozidel
- Modrozel tmavá9,8 % · 7 488 vozidel
- ostatní24,4 % · 18 644 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 75 181 vozů Škody Classicu 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Classic 1993
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.