Škoda Classic 1996

Registrovaných
98
STK úspěšnost
96,0 %
Ø nájezd (medián)
85 368 km
Dovezeno (20 ks)
20 %
Ročník 199696,0 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,5 %

V roce 1996 eviduje registr Škody Classicu 98 vozů. V provozu jich zůstává 13 vozů (13,3 %); ze zahraničí dovezeno 20 vozů (20,4 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 36 kW (30,6 %), 1.0 Benzín 33 kW (14,3 %), 1.3 Benzín 46 kW (12,2 %).

Barevně převládá červená-základní (20,4 %), druhá nejčastější je bílá (10,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 198 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 96,0 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 3,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (92,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 85 368 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 52 625 až 112 087 km. To odpovídá cca 2 846 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (38,4 %), následují Vysočina a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku53711355142,7 %
Brzdové zařízení283111130523,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16421018514,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14810015812,2 %
Řízení8650917,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
202×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
129×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
114×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
68×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
63×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
51×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
51×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
49×

Jiné ročníky Škody Classicu

Proklepněte konkrétní Škodu Classic 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.