Škoda Classic 1992

Evidováno
73 018
Způsobilost na STK
94,5 %
Ø nájezd (medián)
109 295 km
Dovezeno (15 872 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 139 771 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 30,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Škodu Classic ročníku 1992 eviduje registr 73 018 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 8 033 vozů (11,0 %), dovoz tvoří 21,7 % ročníku (15 872 vozů).

Ročník 199294,5 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Classicu 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let85,7 % -
18 let83,5 %70 000 až 150 000 km
20 let83,4 %70 000 až 150 000 km
22 let86,1 % -
24 let83,6 % -
26 let86,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 43 kW (47,1 %), 1.3 Benzín (45,7 %), 1.4 Benzín (2,6 %).

Barevně převládá červená-tmavá (21,1 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (18,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 139 771 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 109 295 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 300 až 145 001 km. To odpovídá asi 3 215 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,7 %), pak následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 11140,4 %
Brzdové zařízení1 75922,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav86311,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení78610,2 %
Řízení6939,0 %
Výhledy3544,6 %
Obtěžování okolí741,0 %
Identifikace vozidla640,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 025×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
602×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
442×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
386×
5
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
371×
6
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
322×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
285×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
269×

Motorizace ročníku 1992

Z registru vozidel

Složení Škody Classicu 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,1 % · 14 vozidel
  • Německo (NDR)0,0 % · 2 vozidla
  • Slovensko0,0 % · 2 vozidla
  • Polsko0,0 % · 1 vozidlo
  • Rakousko0,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,9 % · 15 852 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj0,7 % · 930 prohlídek
  • Jihočeský kraj0,6 % · 786 prohlídek
  • Jihomoravský kraj0,5 % · 754 prohlídek
  • ostatní98,2 % · 137 301 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená tmavá21,1 % · 15 409 vozidel
  • Modrá tmavá18,1 % · 13 249 vozidel
  • Bílá17,3 % · 12 612 vozidel
  • Modrozel tmavá8,2 % · 6 002 vozidel
  • Červená základní6,3 % · 4 610 vozidel
  • ostatní28,9 % · 21 136 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
54,0 %
evidováno u 39 364 vozů
Pohon na plyn
12,1 %
evidováno u 8 832 vozů
Katalyzátor
6,7 %
evidováno u 4 906 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 72 802 vozů Škody Classicu 1992 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,1 %
vyvezeno 0,6 % · zaniklo 85,3 %

Jiné ročníky Škody Classicu

Proklepněte konkrétní Škodu Classic 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.