ŠKODA CLASSIC 1992

Registrovaných
37 533
STK úspěšnost
95,8 %
Ø nájezd (medián)
107 704 km
Dovezeno (6 654 ks)
18 %

Ročník 1992 modelu ŠKODA CLASSIC je v registrech zastoupen 37 533 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 4 234 (11,3 %) a 6 654 kusů (17,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 43 kW (91,5 %), 1.3 Benzín 40 kW (4,2 %), 1.3 Benzín 42 kW (1,8 %).

Barevně převládá červená-tmavá (8,5 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (8,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 78 731 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 95,8 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 107 704 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 266 až 143 685 km. To odpovídá cca 3 168 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,9 %), následují Jihočeský kraj a Zlínský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 025×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (602×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (442×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1992

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 025×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
602×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
442×
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
347×
5
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
343×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
285×
7
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
283×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
269×

Jiné ročníky ŠKODA CLASSIC

Proklepněte konkrétní ŠKODA CLASSIC 1992

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.