ŠKODA CLASSIC 1995
Ročník 1995 modelu ŠKODA CLASSIC je v registrech zastoupen 301 kusy. Z toho v provozu zůstává 46 (15,3 %) a 80 kusů (26,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 40 kW (34,9 %), 1.3 Benzín 50 kW (16,3 %), 1.2 Benzín 36 kW (12,6 %).
Barevně převládá červená-základní (10,0 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (8,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 861 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu pod průměrem.
Meziročně je úspěšnost o 2,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (94,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 82 308 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 569 až 107 738 km. To odpovídá cca 2 655 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,9 %), následují Zlínský kraj a Královéhradecký kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (245×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (147×); jiná závada — oblast „Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav“ (103×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,3 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1995 je v rámci CLASSIC podprůměrný. Úspěšnost STK je o 3,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 40 kW | 105 | 93,2 % | – |
| 1.3 Benzín 50 kW | 49 | 89,9 % | – |