Škoda Classic 1995

Registrovaných
300
STK úspěšnost
92,1 %
Ø nájezd (medián)
82 349 km
Dovezeno (80 ks)
27 %
Ročník 199592,1 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,5 %

V roce 1995 eviduje registr Škody Classicu 300 vozů. V provozu jich zůstává 45 vozů (15,0 %); ze zahraničí dovezeno 80 vozů (26,7 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 40 kW (35,0 %), 1.3 Benzín 50 kW (16,3 %), 1.2 Benzín 36 kW (12,7 %).

Barevně převládá červená-základní (22,0 %), druhá nejčastější je bílá (17,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 859 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 2,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (94,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 82 349 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 569 až 107 478 km. To odpovídá cca 2 656 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,6 %), v závěsu jsou Zlínský kraj a Plzeňský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1995 je v rámci Classicu podprůměrný. Úspěšnost STK je o 3,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 40 kW10593,2 %
1.3 Benzín 50 kW4989,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku62029265140,2 %
Brzdové zařízení320402138123,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19610320912,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení15529018411,4 %
Řízení1191511358,3 %
Výhledy5650613,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
245×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
147×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
103×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
95×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
62×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
62×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
60×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
53×

Jiné ročníky Škody Classicu

Proklepněte konkrétní Škodu Classic 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.