ŠKODA CLASSIC 1994
Ročník 1994 modelu ŠKODA CLASSIC je v registrech zastoupen 13 694 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 697 (12,4 %) a 1 948 kusů (14,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 40 kW (80,7 %), 1.3 Benzín 50 kW (11,3 %), 1.3 Benzín 43 kW (3,8 %).
Barevně převládá modrá-tmavá (19,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 36 959 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 124 946 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 91 596 až 158 481 km. To odpovídá cca 3 905 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Zlínský kraj (39,3 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Podíl dovozů (14,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 034×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (606×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (395×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 40 kW | 11 049 | 94,9 % | – |
| 1.3 Benzín 50 kW | 1 552 | 93,6 % | – |
| 1.3 Benzín 43 kW | 517 | 94,8 % | – |
| 1.3 Benzín 42 kW | 191 | 97,3 % | – |
| 1.3 Benzín+LPG 40 kW | 100 | 88,6 % | – |
| 1.2 Benzín 36 kW | 53 | 100,0 % | – |