Jaká je způsobilost na STK u Škody Classicu 1993 1.3 Benzín 40 kW?

Na základě 23 978 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,2 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.3 Benzín 40 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 8 l/100 km.

Kolik má 1.3 Benzín 40 kW koní?

Motor má 40 kW, což odpovídá přibližně 54 koním (HP).

Je Škoda Classic 1993 1.3 Benzín 40 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Škoda Classic 1993

1.3 Benzín 40 kW

Kód motoru: 781.135 B KAT · 25 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

40 kW

Výkon (54 k)

~1 300 cm³

Objem

8 l/100 km

Ø spotřeba

111 g/km

Ø CO₂

136 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 899 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 998 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

9 680

V provozu

1 128

Způsobilost na STK

93,8 %

STK kontrol

23 978

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 23 978 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 24,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

1.3 Benzín 40 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Škody Classicu ročníku 1993. V registrech je evidováno 9 680 vozů (12,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 B KAT (dalších 24 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,8 %

Ročník celkem94,6 %

Model celkem94,3 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	90,9 %	1 448	132
100-200 000 km	90,6 %	2 131	201
200-300 000 km	89,2 %	223	24

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (23 978 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).