Kód motoru

781.136

Škoda 1.3 MPi (motor 781)

Registrovaných
50 149
V provozu
6 423
STK úspěšnost
95.25%
STK kontrol
225 859

Specifikace motoru

BA 96
Palivo
46 kW
Výkon (63 k)
~1 289 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 849 kg· Produkce 1990-1991

781.136 je výrobní kód motoru z rodiny Škoda 1.3 MPi (motor 781) (Škoda Auto). V české registraci je evidováno 50 149 vozidel s tímto kódem pouze u značky ŠKODA.

Historický čtyřválec Škoda, vyvinutý pro model Favorit a pokračující v Feliciích. Jednoduchá robustní konstrukce s OHV ventilovým rozvodem. Dominantní motor 90. let v ČR.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 781.136 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • ŠKODA 136 L (1990–1993): 36 908 kusů
  • ŠKODA 136 LS (1990–1992): 10 291 kusů
  • ŠKODA FAVORIT (1990–1993): 1 624 kusů
  • ŠKODA FAVORIT 136 L (1990): 363 kusů
  • ŠKODA FAVORIT 136L (1990): 123 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • extrémně jednoduchá konstrukce a opravitelnost
  • dostupnost dílů za pakatel
  • snese zanedbanou údržbu
  • mechanická spolehlivost při pravidelné údržbě

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • koroze výfukového potrubí — kdy: běžně po 10+ letech — cena: 3-8 tis. Kč
  • opotřebované ventily a vodítka — kdy: ~200 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • staré karburátory (u předkatalyzátorových verzí): špatně seřízený chod — cena: 3-6 tis. Kč seřízení
  • netěsné těsnění ventilového víka — kdy: po 150 tis. km — cena: 1-3 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 10W-40 polosyntetický, výměna 10 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km. Výměna olejového filtru a kontrola ventilové vůle každých 30 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

Škoda Felicia/Favorit s motorem 781 je dnes veterán. Pokud vozidlo funguje a má STK, spolehlivost je daná - motor je takřka nezničitelný při dodržení intervalu oleje. Hlavní limit je koroze karosérie, ne motoru.

Vzhledem k roku výroby (do 2003) je tento vůz vhodný jen jako druhý/levný vůz do práce; nepočítejte s moderním komfortem nebo bezpečností.

Spolehlivost na STK

Z celkem 225 859 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem 781.136

Značka a modelPočet
ŠKODA 136 L36 908
ŠKODA 136 LS10 291
ŠKODA FAVORIT1 624
ŠKODA FAVORIT 136 L363
ŠKODA FAVORIT 136L123
ŠKODA 135 L-N90
ŠKODA 13653
ŠKODA FAVORIT 136 LS53
ŠKODA 136 L FAVORIT45
ŠKODA 136 L-N33
ŠKODA 136 LUX29
ŠKODA FAVORIT 136LS27
ŠKODA .21

Nejčastější závady STK pro motor 781.136

B
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje.
Jiné vybavení · kód 7.11.2.1
425×
C
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
367×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
354×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
333×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
219×
B
Nesvítí některá směrová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2
217×
B
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.4
196×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
186×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 781.136

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.