Škoda Classic 1998
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 250 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 23,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Škoda Classic ročníku 1998 má v ČR 163 vozů. V provozu jich zůstává 28 vozů (17,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 9,2 % (15 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Classicu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 81,5 % | - |
| 14 let | 87,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 36 kW (17,8 %), 1.3 Benzín (17,8 %), 1.0 Benzín 33 kW (14,7 %).
Barevně převládá červená-základní (17,8 %), druhá nejčastější je bílá (15,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 250 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (96,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 82 647 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 924 až 111 649 km. To odpovídá asi 2 952 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Zlínském kraji (33,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (9,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 690 | 44,5 % |
| Brzdové zařízení | 329 | 21,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 225 | 14,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 165 | 10,6 % |
| Řízení | 141 | 9,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Škody Classicu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- země neurčena100,0 % · 15 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj33,4 % · 147 prohlídek
- Zlínský kraj33,4 % · 147 prohlídek
- Jihomoravský kraj33,2 % · 146 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní17,8 % · 29 vozidel
- Bílá15,3 % · 25 vozidel
- Modrá tmavá9,2 % · 15 vozidel
- Červená tmavá5,5 % · 9 vozidel
- Modrá základní4,9 % · 8 vozidel
- ostatní47,2 % · 77 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Majitelé a osud v registru
Z 719 vozů Škody Classicu 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Classic 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.