Jaká je způsobilost na STK u Škody Classicu 1993 1.3 Benzín 43 kW?

Na základě 30 117 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.3 Benzín 43 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 7,6 l/100 km.

Kolik má 1.3 Benzín 43 kW koní?

Motor má 43 kW, což odpovídá přibližně 58 koním (HP).

Je Škoda Classic 1993 1.3 Benzín 43 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Škoda Classic 1993

1.3 Benzín 43 kW

Kód motoru: 781.135 · 17 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

43 kW

Výkon (58 k)

~1 300 cm³

Objem

7,6 l/100 km

Ø spotřeba

111 g/km

Ø CO₂

145 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 900 kg· rozvor 2 450 mm· délka 4 011 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

11 867

V provozu

1 466

Způsobilost na STK

93,8 %

STK kontrol

30 117

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 30 117 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 22,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

1.3 Benzín 43 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Škody Classicu ročníku 1993. V registrech je evidováno 11 867 vozů (15,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 (dalších 16 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,8 %

Ročník celkem94,6 %

Model celkem94,3 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	91,3 %	3 062	268
100-200 000 km	91,5 %	2 385	203
200-300 000 km	91,7 %	266	22
nad 300 000 km	84,2 %	38	6

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (30 117 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 43 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1	A	31,2 / 1000	16,4	1,44×
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1	A	41,6 / 1000	25,5	1,38×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 577 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.