Seat Toledo 2000
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 2 426 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 19 000 Kčobvykle 27 000 Kčdo 43 000 Kč
V nabídce Seatu Toledo ročníku 2000 obsadila motorizace 1.9 Nafta 66 kW druhá pozici: 252 vozů (16,9 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,5 % |
| 200-300 000 km | 92,8 % |
| nad 300 000 km | 89,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (2 426 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,78× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,74× |
| Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3 | A | 1,59× |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 1,52× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,44× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,43× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 20 let | 2 337 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 21 let | 882 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 21 let | 572 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 21 let | 504 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 21 let | 4 434 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 21 let | 1 202 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 21 let | 754 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 21 let | 2 501 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 22 let | 781 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 22 let | 2 660 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 252 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Toledo 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 312 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
| 300 000 km | 27 000 Kč |
| 350 000 km | 25 000 Kč |
| 400 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 312 000 km na přibližně 27 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 19 000 a 43 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 37 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 20 000 Kč.