Seat Toledo 1995

Evidováno
3 119
Způsobilost na STK
92,4 %
Ø nájezd (medián)
207 232 km
Dovezeno (972 ks)
31 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 8 497 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 51 000 Kčdo 84 000 Kč

Ročník 1995 Seatu Toledo má v českých registrech 3 119 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 423 vozů (13,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 972 vozů (31,2 %).

Ročník 199592,3 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Toledo 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let82,0 %150 000 až 230 000 km
16 let80,8 %160 000 až 250 000 km
18 let87,5 %170 000 až 270 000 km
20 let83,3 %170 000 až 260 000 km
22 let90,1 % -
24 let85,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (32,8 %), 1.9 Nafta 50 kW (18,3 %), 1.8 Benzín (15,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,7 %), druhá nejčastější je bílá (18,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 497 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (94,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 207 232 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 165 219 až 256 904 km. To odpovídá asi 6 685 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 09242,7 %
Brzdové zařízení2 77323,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 66714,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 1519,7 %
Řízení7226,1 %
Výhledy3022,5 %
Identifikace vozidla1070,9 %
Jiné vybavení1000,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 865×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 161×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
990×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
612×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
525×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
466×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
425×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
407×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 50 kW57192,3 %48 000 Kč
1.9 Nafta 55 kW24091,8 %47 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW22892,0 %53 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW15987,4 %58 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW5188,8 %41 000 Kč

Cenový odhad

33 000
od Kč
51 000
obvykle Kč
84 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km85 000 Kč
150 000 km65 000 Kč
200 000 km52 000 Kč
250 000 km46 000 Kč
300 000 km39 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Toledo ročníku 1995 je při nájezdu kolem 210 000 km přibližně 51 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 84 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 210 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Toledo 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,4 % · 23 vozidel
  • Rakousko0,6 % · 6 vozidel
  • Itálie0,3 % · 3 vozidla
  • Společenství Nezáv. St.0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,6 % · 939 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,3 % · 878 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,7 % · 822 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,2 % · 696 prohlídek
  • ostatní71,8 % · 6 101 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,7 % · 709 vozidel
  • Bílá18,8 % · 586 vozidel
  • Zelená metalíza12,1 % · 378 vozidel
  • Červená základní9,4 % · 293 vozidel
  • Červená metalíza9,1 % · 283 vozidel
  • ostatní27,9 % · 870 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
42,4 %
evidováno u 1 317 vozů
Tažné zařízení
40,6 %
evidováno u 1 262 vozů
ABS
11,7 %
evidováno u 364 vozů
Airbag
6,6 %
evidováno u 205 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 81,0 %EURO 2 · 19,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 107 vozů Seatu Toledo 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
53,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,7 %
vyvezeno 0,9 % · zaniklo 80,5 %

Jiné ročníky Seatu Toledo

Proklepněte konkrétní Seat Toledo 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.