Kód motoru

Motor 1Z

Kompletní recenze motoru 1Z: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 896 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
161 g/km
Ø CO₂
176 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 320 kg· Produkce 1993-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 30,4 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #647· Pořadí spolehlivosti #2221 z 2 382
Evidováno
3 155
V provozu
799
Způsobilost na STK
90,8 %
STK kontrol
22 353

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 22 353 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

1Z je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 155 vozidel s tímto kódem - napříč 4 značkami (Audi, Ford, Seat, …).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 896 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1993–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let70 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let90,3 %289 kontrol
Stáří 8–12 let89,3 %1 233 kontrol
Stáří 13+ let90,3 %18 812 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km89,1 %1 143 kontrol
100 000–200 000 km90,1 %4 099 kontrol
200 000–300 000 km90,3 %9 807 kontrol
Nad 300 000 km90,7 %5 824 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 22 353 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení536× (22,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení471× (19,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav407× (16,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku387× (15,9 %)
Identifikace vozidla214× (8,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 1Z zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A2,91×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A2,9×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A2,77×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A2,71×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A2,56×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A2,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 1Z

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
97×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
72×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
62×

Vozidla s motorem 1Z

Značka a modelPočet
SEAT Toledo1 113
Ford Galaxy311
Volkswagen Golf254
Audi A4200
Volkswagen Passat Variant155
Audi 80136
Volkswagen Golf Variant121
Ford Galaxy 1.9 TDI106
SEAT Alhambra106
Audi 80 Avant64
Volkswagen Passat62
Volkswagen Sharan56
Volkswagen Vento40
Audi A4 1.9 TDI21
SEAT Ibiza20

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 1Z podle modelu.

Značka a modelSTK
Seat Toledo90,4 %
Ford Galaxy90,5 %
Volkswagen Golf88,7 %
Audi A491,4 %
Volkswagen Passat Variant92,2 %
Audi 8092,5 %
Volkswagen Golf Variant90,6 %
Seat Alhambra92,2 %
Ford Galaxy 1.9 Tdi93,7 %
Audi 80 Avant90,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 1Z nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Seat Toledo (1991–2005): 1 113 kusů
  • Ford Galaxy (1995–2011): 311 kusů
  • Volkswagen Golf (1993–2003): 254 kusů
  • Audi A4 (1995–2003): 200 kusů
  • Volkswagen Passat Variant (1994–2002): 155 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 731 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (1 366 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 424 vozidel s tímto motorem.

1996
1990 (2)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj355 vozidel
Středočeský kraj336 vozidel
Jihomoravský kraj310 vozidel
Jihočeský kraj247 vozidel
Plzeňský kraj220 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 1Z podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod203 587 km
  • medián257 640 km
  • čtvrtina prohlídek nad314 089 km

Z 35 976 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19923764,9 %
19936282,3 %
199419376,7 %
199552076,2 %
19961 36668,2 %
199744752,3 %
19984295,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1Z

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.