Seat Ibiza 2011
1.2 Benzín 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 4 634 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 51 009 Kčmedián 60 000 Kčdo 78 000 Kč
1.2 Benzín 51 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 2011. V registrech je evidováno 832 vozů (36,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CGP (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,8 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
| 200-300 000 km | 93,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,9 % (4 634 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,3 %).
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.6 Nafta 66 kW (96,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 51 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,12× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,36× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 16 let | 1 007 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 16 let | 2 107 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 17 let | 341 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 17 let | 1 953 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 378 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 9 207 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 1 507 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 832 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Ibizy 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 158 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 88 000 Kč |
| 100 000 km | 71 000 Kč |
| 150 000 km | 60 000 Kč |
| 200 000 km | 50 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 000 Kč (při typickém nájezdu 158 000 km). Běžné rozmezí je 51 009–78 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (85 000 Kč) je tato motorizace o 29 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.