Kolik vozidel s motorem CGP je v ČR?

V českém registru je evidováno 9 788 vozidel s motorem CGP. V aktivním provozu zůstává 6 572 kusů (67 %).

Jaká je spolehlivost motoru CGP na STK?

Motor CGP má plnou způsobilost na STK u 95,8 % z celkem 48 755 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří CGP?

Motor CGP patří do rodiny 1.2 HTP 3-válec (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 8 variantních kódů a 210 428 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CGP nejčastější?

Motor CGP se nejčastěji vyskytuje v modelu Volkswagen Polo: 4 927 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor CGP 1.2 - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru CGP: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 51 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

51 kW

Výkon (69 k)

~1 198 cm³

Objem

5,6 l/100 km

Ø spotřeba

131 g/km

Ø CO₂

162 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 078 kg· Produkce 2009-2013· Ø stáří provozovaných vozidel 15,1 roku (medián 15 let)· Pořadí popularity #219· Pořadí spolehlivosti #769 z 2 382

Evidováno

9 788

V provozu

6 572

Způsobilost na STK

95,8 %

STK kontrol

48 755

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 48 755 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CGP je výrobní kód motoru z rodiny 1.2 HTP 3-válec (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 9 788 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Seat, Volkswagen, Škoda).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,6 %1 545 kontrol

Stáří 4–7 let97,8 %10 469 kontrol

Stáří 8–12 let96,1 %27 789 kontrol

Stáří 13+ let93,2 %18 712 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %27 937 kontrol

100 000–200 000 km94,2 %26 832 kontrol

200 000–300 000 km91,4 %3 310 kontrol

Nad 300 000 km87,9 %280 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 48 755 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení853× (23,2 %)

Brzdové zařízení773× (21,1 %)

Obtěžování okolí754× (20,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav495× (13,5 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku332× (9,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CGP zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	13,2 / 1000	3,4	3,4×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	12,2 / 1000	4,0	2,74×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2	B	3,1 / 1000	0,9	2,35×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2	B	4,5 / 1000	1,8	2,13×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2	B	2,0 / 1000	0,9	1,68×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1	B	2,4 / 1000	1,6	1,34×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P013336×P034122×P042011×P01329×P20968×P01067×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CGP

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

264×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

260×

Výfukový systém zjevně netěsný.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2

111×

Vozidla s motorem CGP

Značka a model	Ročníky	Počet
Volkswagen Polo	2009-2019	4 927
SEAT Ibiza	2009-2015	2 098
Škoda Fabia	2009-2015	1 522
SEAT Ibiza ST	2010-2014	862
Škoda Roomster	2009-2015	225
Škoda Rapid	2014-2017	85
Škoda Praktik	2010-2015	33
SEAT Toledo	2013-2015	21
Škoda Fabia Combi	–	4
Volkswagen Polo 1.2	–	2
Volkswagen Fabia	–	1
Volkswagen Ibiza	–	1
Volkswagen Lupo	2001	1
Volkswagen Polo Cross	–	1
Volkswagen Polo S60	2013	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CGP podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Volkswagen Polo	25 994	95,9 %
Seat Ibiza	10 156	96,4 %
Škoda Fabia	6 550	94,6 %
Seat Ibiza ST	4 293	96,5 %
Škoda Roomster	925	94,3 %
Škoda Rapid	448	97,3 %
Škoda Praktik	165	94,4 %
Seat Toledo	154	97,4 %

Značky používající tento motor

Seat Volkswagen Škoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CGP nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Volkswagen Polo (2009–2019): 4 927 kusů

Seat Ibiza (2009–2015): 2 098 kusů

Škoda Fabia (2009–2015): 1 522 kusů

Seat Ibiza ST (2010–2014): 862 kusů

Škoda Roomster (2009–2015): 225 kusů

Podobné rodiny motorů

1.2 TSI EA111

Volkswagen Group · 246 090 vozidel

1.0 TSI EA211 (3-válec)

Volkswagen Group · 275 731 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 6 415 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (2 413 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 373 vozidel s tímto motorem.

2001 (1)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj	906 vozidel
Středočeský kraj	840 vozidel
Jihočeský kraj	696 vozidel
Jihomoravský kraj	688 vozidel
Ústecký kraj	569 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CGP podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod69 971 km
medián109 736 km
čtvrtina prohlídek nad150 353 km

Z 50 657 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2009	825	164	19,9 %
2010	2 282	191	8,4 %
2011	2 413	132	5,5 %
2012	698	105	15,0 %
2013	101	78	77,2 %
2014	67	57	85,1 %
2015	25	10	40,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CGP

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.