Seat Ibiza 1997

Evidováno
1 845
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
155 618 km
Dovezeno (977 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 10 709 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 26 000 Kčobvykle 36 000 Kčdo 54 000 Kč

Seat Ibiza ročníku 1997 má v ČR 1 845 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 348 vozů (18,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 53,0 % (977 vozů).

Ročník 199793,2 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Ibizy 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let89,8 %100 000 až 160 000 km
14 let92,2 %110 000 až 170 000 km
16 let91,3 %110 000 až 180 000 km
18 let88,8 %120 000 až 200 000 km
20 let89,7 %120 000 až 200 000 km
22 let89,2 %120 000 až 210 000 km
24 let93,8 % -
26 let88,7 % -
28 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (67,8 %), 1.0 Benzín 37 kW (9,9 %), 1.9 Nafta 47 kW (4,8 %).

Nejčastější barva je modrá-metal (30,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 10 709 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 155 618 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 680 až 193 838 km. To odpovídá asi 5 366 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku8 34743,0 %
Brzdové zařízení4 72224,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 19611,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 7148,8 %
Řízení1 1636,0 %
Výhledy8744,5 %
Identifikace vozidla2761,4 %
Jiné vybavení1380,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 274×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 753×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 539×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 125×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 039×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
710×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
668×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
653×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 415 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 44 kW1 25193,3 %35 000 Kč
1.0 Benzín 37 kW18292,3 %30 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW8991,8 %44 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW5593,5 %53 000 Kč

Cenový odhad

26 000
od Kč
36 000
obvykle Kč
54 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km70 000 Kč
100 000 km48 000 Kč
150 000 km38 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km30 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Ibizy ročníku 1997 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 36 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 26 000 a 54 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 70 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 30 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Ibizy 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie7,1 % · 69 vozidel
  • Německo5,1 % · 50 vozidel
  • Rakousko1,5 % · 15 vozidel
  • Francie0,2 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko0,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena85,8 % · 838 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,2 % · 1 200 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,6 % · 1 030 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,6 % · 1 028 prohlídek
  • ostatní69,6 % · 7 451 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza30,1 % · 555 vozidel
  • Červená metalíza12,1 % · 223 vozidel
  • Červená základní11,8 % · 217 vozidel
  • Zelená metalíza6,7 % · 124 vozidel
  • Modrá základní4,9 % · 90 vozidel
  • ostatní34,5 % · 636 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
40,4 %
evidováno u 761 vozů
Tažné zařízení
19,6 %
evidováno u 370 vozů
ABS
18,6 %
evidováno u 350 vozů
Airbag
13,0 %
evidováno u 245 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,5 %EURO 1 · 5,6 %EURO 3 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 883 vozů Seatu Ibizy 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
18,9 %
vyvezeno 1,4 % · zaniklo 74,4 %

Jiné ročníky Seatu Ibizy

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.