Renault Twingo 2009

Evidováno
285
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
90 056 km
Dovezeno (122 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 2 448 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 450 Kčmedián 62 351 Kčdo 77 450 Kč

Renault Twingo ročníku 2009 má v ČR 285 vozů. V provozu jich zůstává 251 vozů (88,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 42,8 % (122 vozů).

Ročník 200994,0 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Twingo 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 % -
6 let92,9 % -
8 let92,0 % -
10 let90,5 % -
12 let92,5 % -
14 let94,9 % -
16 let89,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (65,3 %), 1.1 Benzín 56 kW (26,3 %), 1.6 Benzín 98 kW (3,9 %).

Barevně převládá bílá (22,8 %), druhá nejčastější je červená-základní (21,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 448 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 90 056 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 754 až 133 978 km. To odpovídá asi 5 297 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (37,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení83827,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku81626,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení73224,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2548,4 %
Řízení2257,4 %
Výhledy1053,5 %
Obtěžování okolí642,1 %

Nejčastější závady STK

1
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
297×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
274×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
270×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
251×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
244×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
232×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
131×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
97×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Renaultu Twingo 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,5×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 105 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let873
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let3 715
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let266
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let474

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 608 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 43 kW18694,2 %44 950 Kč
1.1 Benzín 56 kW7593,4 %48 000 Kč

Cenový odhad

44 450
od Kč
62 351
medián Kč
77 450
do Kč

Při nájezdu kolem 125 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km81 000 Kč
100 000 km66 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km48 000 Kč
250 000 km44 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Twingo ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 62 351 Kč (při mediánovém nájezdu 124 700 km). Běžné rozpětí je od 44 450 do 77 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 97 720 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 32 935 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Twingo 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,6 % · 80 vozidel
  • Francie16,4 % · 20 vozidel
  • Rakousko8,2 % · 10 vozidel
  • Německo (NDR)1,6 % · 2 vozidla
  • Lucembursko0,8 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,6 % · 2 vozidla
  • země neurčena5,7 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj16,6 % · 407 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,5 % · 356 prohlídek
  • Středočeský kraj13,1 % · 321 prohlídek
  • ostatní55,7 % · 1 364 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá22,8 % · 65 vozidel
  • Červená základní21,4 % · 61 vozidel
  • Červená16,8 % · 48 vozidel
  • Černá7,0 % · 20 vozidel
  • Modrá metalíza4,9 % · 14 vozidel
  • ostatní27,0 % · 77 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
30,9 %
evidováno u 169 vozů
Tažné zařízení
5,1 %
evidováno u 28 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,2 %EURO 3 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 546 vozů Renaultu Twingo 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,4 %
vyvezeno 3,1 % · zaniklo 6,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Twingo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Twingo

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.