Renault Twingo 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 12 676 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 15 000 Kčobvykle 22 000 Kčdo 33 000 Kč
V roce 2000 eviduje registr Renaultu Twingo 1 518 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 467 vozů (30,8 %); ze zahraničí dovezeno 826 vozů (54,4 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Twingo 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 90,2 % | - |
| 10 let | 90,0 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 89,5 % | 70 000 až 130 000 km |
| 14 let | 90,4 % | 80 000 až 150 000 km |
| 16 let | 87,1 % | 90 000 až 160 000 km |
| 18 let | 85,6 % | 90 000 až 160 000 km |
| 20 let | 90,7 % | 90 000 až 160 000 km |
| 22 let | 89,4 % | 100 000 až 170 000 km |
| 24 let | 86,8 % | - |
| 26 let | 93,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (92,3 %), 1.1 Benzín 40 kW (5,1 %), 1.1 Benzín 55 kW (1,2 %).
Barevně převládá černá (15,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 676 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 122 806 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 91 055 až 156 145 km. To odpovídá asi 4 723 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (54,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 185 | 39,9 % |
| Brzdové zařízení | 6 088 | 26,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 772 | 12,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 227 | 9,7 % |
| Řízení | 1 203 | 5,2 % |
| Výhledy | 1 056 | 4,6 % |
| Identifikace vozidla | 253 | 1,1 % |
| Jiné vybavení | 227 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Renaultu Twingo 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,86× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,79× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,63× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,53× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 20 let | 2 590 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 3 715 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 20 let | 3 013 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 20 let | 1 056 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 20 let | 4 795 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 21 let | 299 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 266 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 22 let | 209 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 22 let | 166 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 22 let | 610 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 43 kW | 1 401 | 92,2 % | 22 000 Kč |
| 1.1 Benzín 40 kW | 78 | 92,8 % | 22 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 35 000 Kč |
| 100 000 km | 26 000 Kč |
| 150 000 km | 21 000 Kč |
| 200 000 km | 18 000 Kč |
| 250 000 km | 18 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Renault Twingo ročníku 2000 je při nájezdu kolem 140 000 km přibližně 22 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 15 000 a 33 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 140 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 35 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 18 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Twingo 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,7 % · 171 vozidel
- Francie4,5 % · 37 vozidel
- Itálie2,8 % · 23 vozidel
- Rakousko2,7 % · 22 vozidel
- Německo (NDR)0,8 % · 7 vozidel
- ostatní země0,4 % · 3 vozidla
- země neurčena68,2 % · 563 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,6 % · 1 855 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,3 % · 1 300 prohlídek
- Ústecký kraj9,9 % · 1 257 prohlídek
- ostatní65,2 % · 8 264 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá15,3 % · 232 vozidel
- Modrá metalíza13,1 % · 199 vozidel
- Zelená metalíza9,3 % · 141 vozidel
- Červená metalíza6,2 % · 94 vozidel
- Šedá metalíza5,0 % · 76 vozidel
- ostatní51,1 % · 776 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 15,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 756 vozů Renaultu Twingo 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Twingo 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.