Renault Twingo 2011

Registrovaných
189
STK úspěšnost
94,7 %
Ø nájezd (medián)
75 555 km
Dovezeno (30 ks)
16 %
Ročník 201194,7 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem92,8 %

Ročník 2011 Renaultu Twingo má v českých registrech 189 vozů. V provozu zůstává 161 vozů (85,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 30 vozů (15,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (93,7 %), 1.6 Benzín 98 kW (2,6 %), 1.1 Benzín 43 kW (2,1 %).

Nejčastější barva je červená-základní (36,5 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 465 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2010 (95,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 75 555 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 447 až 117 268 km. To odpovídá cca 5 037 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Ústeckém kraji (38,9 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří v rámci Twingo k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Twingo ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 900 Kč (při mediánovém nájezdu 188 000 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 59 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 80 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 45 000 Kč.

Cenový odhad

45 000
od
54 900
medián
59 000
do
Na základě 13 inzerátů · medián nájezdu 188 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 55 kW17795,0 %49 950 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku36711137926,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení30471137626,3 %
Brzdové zařízení270571334023,8 %
Řízení932101148,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav555201077,5 %
Výhledy5470614,3 %
Identifikace vozidla31190503,5 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
135×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
114×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
107×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
102×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
101×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
99×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
63×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
49×

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.