Renault Twingo 1999

Evidováno
1 754
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
126 232 km
Dovezeno (1 316 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 12 123 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 15 000 Kčobvykle 22 000 Kčdo 33 000 Kč

Pro Renault Twingo ročníku 1999 eviduje registr 1 754 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 282 vozů (16,1 %), dovoz tvoří 75,0 % ročníku (1 316 vozů).

Ročník 199991,9 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Twingo 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,9 %70 000 až 120 000 km
12 let88,8 %80 000 až 140 000 km
14 let88,4 %90 000 až 150 000 km
16 let87,4 %100 000 až 160 000 km
18 let87,3 %100 000 až 160 000 km
20 let89,1 %100 000 až 160 000 km
22 let85,9 % -
24 let89,5 % -
26 let85,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (85,8 %), 1.1 Benzín 40 kW (13,1 %), 1.1 Benzín (0,5 %).

Barevně převládá černá (17,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 12 123 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 126 232 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 97 474 až 157 578 km. To odpovídá asi 4 675 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku9 91242,8 %
Brzdové zařízení5 97625,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 54811,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 1999,5 %
Řízení1 1254,9 %
Výhledy9594,1 %
Jiné vybavení2311,0 %
Identifikace vozidla2231,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 971×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 309×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 157×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 839×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 188×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
745×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
705×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
649×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 934 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 43 kW1 50591,9 %22 000 Kč
1.1 Benzín 40 kW22992,3 %22 000 Kč

Cenový odhad

15 000
od Kč
22 000
obvykle Kč
33 000
do Kč

Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km35 000 Kč
100 000 km26 000 Kč
150 000 km21 000 Kč
200 000 km18 000 Kč
250 000 km17 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Twingo ročníku 1999 je při nájezdu kolem 130 000 km přibližně 22 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 15 000 a 33 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 130 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 35 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 17 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Twingo 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo16,0 % · 211 vozidel
  • Rakousko2,4 % · 31 vozidel
  • Francie2,1 % · 28 vozidel
  • Itálie2,0 % · 26 vozidel
  • Německo (NDR)1,2 % · 16 vozidel
  • ostatní země0,3 % · 4 vozidla
  • země neurčena76,0 % · 1 000 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,5 % · 1 516 prohlídek
  • Ústecký kraj11,6 % · 1 401 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,9 % · 1 203 prohlídek
  • ostatní66,0 % · 8 003 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá17,4 % · 305 vozidel
  • Modrá metalíza15,0 % · 263 vozidel
  • Zelená metalíza9,8 % · 172 vozidel
  • Modrá světlá6,3 % · 111 vozidel
  • Červená metalíza5,9 % · 104 vozidel
  • ostatní45,6 % · 799 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
33,9 %
evidováno u 695 vozů
Katalyzátor
27,4 %
evidováno u 563 vozů
ABS
20,3 %
evidováno u 416 vozů
Tažné zařízení
8,8 %
evidováno u 180 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 97,1 %EURO 1 · 1,5 %EURO 3 · 1,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 052 vozů Renaultu Twingo 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,4 %
vyvezeno 1,3 % · zaniklo 77,0 %

Jiné ročníky Renaultu Twingo

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.