Renault Twingo 2004

Evidováno
401
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
103 599 km
Dovezeno (172 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 3 638 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2004 eviduje registr Renaultu Twingo 401 vozů. V provozu jich zůstává 239 vozů (59,6 %); ze zahraničí dovezeno 172 vozů (42,9 %).

Ročník 200493,3 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Twingo 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 0,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let91,9 % -
8 let90,9 % -
10 let91,8 % -
12 let91,2 % -
14 let89,7 % -
16 let89,7 % -
18 let92,6 % -
20 let87,6 % -
22 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (76,1 %), 1.1 Benzín 55 kW (20,9 %), 1.2 Benzín 40 kW (1,5 %).

Barevně převládá červená-základní (17,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 638 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 103 599 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 65 276 až 143 612 km. To odpovídá asi 4 709 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,9 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 48836,3 %
Brzdové zařízení1 83226,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení98714,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5988,7 %
Řízení3985,8 %
Výhledy3435,0 %
Obtěžování okolí1271,9 %
Identifikace vozidla851,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 066×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
619×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
600×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
559×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
369×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
294×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
239×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
237×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 646 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 43 kW30593,0 %–
1.1 Benzín 55 kW8494,8 %–

Z registru vozidel

Složení Renaultu Twingo 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo39,5 % · 68 vozidel
  • Francie8,1 % · 14 vozidel
  • Rakousko4,1 % · 7 vozidel
  • Itálie1,2 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)0,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena45,9 % · 79 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj20,3 % · 738 prohlídek
  • Ústecký kraj13,6 % · 493 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,3 % · 449 prohlídek
  • ostatní53,8 % · 1 958 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní17,7 % · 71 vozidel
  • Šedá metalíza11,7 % · 47 vozidel
  • Modrá základní11,2 % · 45 vozidel
  • Červená9,0 % · 36 vozidel
  • Modrá6,2 % · 25 vozidel
  • ostatní44,1 % · 177 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
22,7 %
evidováno u 126 vozů
Katalyzátor
15,0 %
evidováno u 83 vozů
Tažné zařízení
11,0 %
evidováno u 61 vozů
Airbag
8,8 %
evidováno u 49 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 30,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 62,0 %EURO 4 · 36,3 %EURO 5 · 1,2 %EURO 2 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 554 vozů Renaultu Twingo 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
16,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
58,7 %
vyvezeno 1,4 % · zaniklo 35,2 %

Jiné ročníky Renaultu Twingo

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.