Renault Twingo 2002

Evidováno
892
Způsobilost na STK
92,9 %
Ø nájezd (medián)
120 523 km
Dovezeno (384 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 8 136 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčmedián 26 780 Kčdo 26 812 Kč

V roce 2002 eviduje registr Renaultu Twingo 892 vozů. V provozu jich zůstává 389 vozů (43,6 %); ze zahraničí dovezeno 384 vozů (43,0 %).

Ročník 200292,9 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Twingo 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let92,1 % -
8 let92,6 %50 000 až 120 000 km
10 let91,5 %60 000 až 130 000 km
12 let90,5 %70 000 až 140 000 km
14 let87,4 %80 000 až 150 000 km
16 let90,6 %90 000 až 160 000 km
18 let89,3 %90 000 až 170 000 km
20 let89,8 %100 000 až 170 000 km
22 let87,6 %100 000 až 180 000 km
24 let86,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (74,4 %), 1.1 Benzín 55 kW (22,6 %), 1.1 Benzín (2,0 %).

Barevně převládá modrá-základní (12,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (8,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 136 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 120 523 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 773 až 156 928 km. To odpovídá asi 5 022 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,4 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (43,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 56336,6 %
Brzdové zařízení4 67226,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 75315,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 5928,9 %
Řízení9775,4 %
Výhledy8824,9 %
Identifikace vozidla2951,6 %
Obtěžování okolí2011,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 830×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 764×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 390×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 378×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
967×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
765×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
585×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
573×

Na co se zaměřit u ročníku 2002

Závady, které technici u Renaultu Twingo 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,84×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,6×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,46×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,41×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 571 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.119 let144
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.120 let152
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let266
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.221 let299
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.122 let166
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.122 let610
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let474

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

13 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0136202×P050053×P032517×P014117×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 43 kW66492,8 %26 000 Kč
1.1 Benzín 55 kW20293,5 %30 000 Kč

Cenový odhad

25 000
od Kč
26 780
medián Kč
26 812
do Kč

Při nájezdu kolem 75 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km37 000 Kč
50 000 km31 000 Kč
75 000 km27 000 Kč
100 000 km23 000 Kč
125 000 km21 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Twingo ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 26 780 Kč (při mediánovém nájezdu 75 265 km). Běžné rozpětí je od 25 000 do 26 812 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 35 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 37 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 21 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Twingo 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo30,5 % · 117 vozidel
  • Francie7,8 % · 30 vozidel
  • Itálie3,1 % · 12 vozidel
  • Rakousko2,9 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)0,8 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,8 % · 7 vozidel
  • země neurčena53,1 % · 204 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,3 % · 1 411 prohlídek
  • Ústecký kraj12,9 % · 1 048 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,7 % · 953 prohlídek
  • ostatní58,1 % · 4 724 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá základní12,2 % · 109 vozidel
  • Šedá metalíza8,5 % · 76 vozidel
  • Černá8,3 % · 74 vozidel
  • Modrá metalíza7,8 % · 70 vozidel
  • Červená základní6,8 % · 61 vozidel
  • ostatní56,3 % · 502 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
42,5 %
evidováno u 517 vozů
Katalyzátor
23,7 %
evidováno u 289 vozů
ABS
22,9 %
evidováno u 279 vozů
Tažné zařízení
11,3 %
evidováno u 138 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 98,4 %EURO 2 · 1,0 %EURO 4 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 217 vozů Renaultu Twingo 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
42,9 %
vyvezeno 1,8 % · zaniklo 50,7 %

Jiné ročníky Renaultu Twingo

Proklepněte konkrétní Renault Twingo 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.