Renault Thalia 2003

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: K7JA7 · 4 variant
Registrovaných
1 975
V provozu
1 111
STK úspěšnost
91,8 %
STK kontrol
19 763

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 016 kg· rozvor 2 471 mm· délka 4 150 mm
Tato motorizace91,8 %
Ročník celkem91,8 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem92,8 %

Rozložení kódů motoru

Z 1 975 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

K7JA7
93,5 %1 846 ks
K7J A 7
6,2 %123 ks
K7J A7
0,2 %3 ks
K4JA7
0,2 %3 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km91,0 %4 673418
100-200 000 km90,3 %6 294613
200-300 000 km88,3 %1 005118
nad 300 000 km89,7 %586

1.4 Benzín 55 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Thalie ročníku 2003. V registrech je evidováno 1 975 vozů (72,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7JA7 (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,8 % (19 763 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 91,8 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 20 000 Kč (při typickém nájezdu 155 328 km). Běžné rozmezí je 12 133–25 000 Kč.

Cenový odhad

12 133
od
20 000
medián
25 000
do
Na základě 5 inzerátů · medián nájezdu 155 328 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Proklepněte konkrétní Renault Thalii 2003 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.