Renault Thalia 2005
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 38 069 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 070 Kčmedián 31 577 Kčdo 36 521 Kč
V roce 2005 eviduje registr Renaultu Thalie 3 690 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 2 322 vozů (62,9 %); ze zahraničí dovezeno 51 vozů (1,4 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Thalie 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 6,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,7 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 90,2 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 87,8 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 89,1 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 89,0 % | 70 000 až 130 000 km |
| 14 let | 87,6 % | 80 000 až 150 000 km |
| 16 let | 87,9 % | 80 000 až 160 000 km |
| 18 let | 88,5 % | 90 000 až 170 000 km |
| 20 let | 88,6 % | 90 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (48,5 %), 1.4 Benzín 72 kW (35,2 %), 1.5 Nafta 48 kW (10,5 %).
Nejčastější barva je červená-základní (36,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 38 069 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 91,4 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 92 655 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 133 až 136 433 km. To odpovídá asi 4 412 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 17 317 | 30,6 % |
| Brzdové zařízení | 15 981 | 28,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 11 796 | 20,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 393 | 7,8 % |
| Řízení | 3 682 | 6,5 % |
| Výhledy | 1 423 | 2,5 % |
| Identifikace vozidla | 1 206 | 2,1 % |
| Obtěžování okolí | 726 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Renaultu Thalie 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílyBrzdové zařízení · kód 1.1.17.1.1 | B | 6,02× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,98× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 3,59× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,66× |
| Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanáNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.5.1 | B | 2,59× |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.1 | C | 2,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 1 158 |
| Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanákód 5.3.1.5.1 | 16 let | 176 |
| Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.3 | 16 let | 235 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 16 let | 385 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 11 216 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 16 let | 611 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 8 320 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 16 let | 3 879 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.1 | 17 let | 126 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 17 let | 297 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 18 let | 374 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 18 let | 100 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 18 let | 313 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 1 593 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 18 let | 296 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 18 let | 557 |
| Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílykód 1.1.17.1.1 | 19 let | 198 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 19 let | 123 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 19 let | 273 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 55 kW | 1 791 | 91,0 % | 31 535 Kč |
| 1.4 Benzín 72 kW | 1 298 | 91,9 % | 34 000 Kč |
| 1.5 Nafta 48 kW | 389 | 91,2 % | 34 000 Kč |
| 1.4 Benzín+LPG 55 kW | 59 | 90,6 % | 32 000 Kč |
| 1.4 Benzín+LPG 72 kW | 56 | 91,5 % | 35 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 47 000 Kč |
| 100 000 km | 36 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 26 000 Kč |
| 250 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Thalie ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 31 577 Kč (při mediánovém nájezdu 139 954 km). Běžné rozpětí je od 24 070 do 36 521 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 40 453 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 20 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 23 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Thalie 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Slovensko7,8 % · 4 vozidla
- Německo2,0 % · 1 vozidlo
- Polsko2,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena88,2 % · 45 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,4 % · 5 094 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,5 % · 4 761 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,3 % · 4 303 prohlídek
- ostatní62,8 % · 23 911 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní36,2 % · 1 335 vozidel
- Modrá základní9,7 % · 357 vozidel
- Červená9,5 % · 350 vozidel
- Šedá metalíza9,1 % · 336 vozidel
- Zelená metalíza8,2 % · 303 vozidel
- ostatní27,3 % · 1 009 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 31,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 742 vozů Renaultu Thalie 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Thalii 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.