Renault Megane 2007

1.6 Benzín+LPG 82 kW

Kód motoru: K4M D 8 · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
82 kW
Výkon (112 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
174 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 386 kg· rozvor 2 702 mm· délka 4 435 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
147
V provozu
90
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
1 679

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 1 679 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 55 000 Kčdo 76 000 Kč

1.6 Benzín+LPG 82 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2007. V registrech je evidováno 147 vozů (2,9 % ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,5 %
100-200 000 km91,9 %
200-300 000 km91,0 %
nad 300 000 km88,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (1 679 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 82 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,5×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,86×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,86×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,8×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,46×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,44×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let1 131
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let2 245
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 969
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.218 let1 656
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let2 093
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.118 let2 048
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let1 607
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let11 805
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let4 347

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0300141×P031332×P001022×P042020×P03409×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 147 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K4M D 8
60,5 %89 ks
K4M 9 7
30,6 %45 ks
K4M C 8
2,7 %4 ks
K4MD8
1,4 %2 ks
K4M 97
1,4 %2 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2007

Cenový odhad

42 000
od Kč
55 000
obvykle Kč
76 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km98 000 Kč
150 000 km76 000 Kč
200 000 km57 000 Kč
250 000 km48 000 Kč
300 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 82 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 55 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 76 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2007 1.6 Benzín+LPG 82 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.