Renault Megane 2005

1.5 Nafta 60 kW

Kód motoru: K9K D 7 · 12 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 500 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
122 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 310 kg· rozvor 2 673 mm· délka 4 407 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
784
V provozu
328
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
8 282

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 8 282 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 44 000 Kčdo 64 000 Kč

1.5 Nafta 60 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2005. V registrech je evidováno 784 vozů (10,3 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,3 %
100-200 000 km91,9 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km90,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (8 282 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 60 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,68×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,54×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,51×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,33×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 713 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let775
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.218 let1 656
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let692
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let14 634
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let11 805
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let9 460
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let4 347

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

25 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0670155×P034066×P040918×P008916×P068511×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 784 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K9K D 7
97,6 %765 ks
K9K D 722
0,5 %4 ks
K9K D7
0,5 %4 ks
K9KD7
0,4 %3 ks
K6K D7
0,1 %1 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2005

Cenový odhad

29 000
od Kč
44 000
obvykle Kč
64 000
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km65 000 Kč
150 000 km54 000 Kč
200 000 km44 000 Kč
250 000 km38 000 Kč
300 000 km38 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 60 kW vychází při nájezdu kolem 200 000 km na přibližně 44 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 64 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 65 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 38 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2005 1.5 Nafta 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.