Renault Megane 2005

1.5 Nafta 74 kW

Kód motoru: K9K F 7 · 18 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 500 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
176 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 358 kg· rozvor 2 688 mm· délka 4 434 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
908
V provozu
383
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
9 267

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 9 267 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 47 000 Kčdo 68 000 Kč

1.5 Nafta 74 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2005. V registrech je evidováno 908 vozů (11,9 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace93,4 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,0 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km91,0 %
nad 300 000 km92,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (9 267 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,73×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,64×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,54×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let775
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let692
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let9 460
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let4 347

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

26 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0670327×P0340114×P008929×P040928×P068521×P040014×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 908 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K9K F 7
74,3 %675 ks
K9K D 7
12,9 %117 ks
K9K H 7
6,9 %63 ks
K9KF7
2,2 %20 ks
K9K F7
1,5 %14 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2005

Cenový odhad

33 000
od Kč
47 000
obvykle Kč
68 000
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km71 000 Kč
150 000 km59 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km34 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 74 kW vychází při nájezdu kolem 200 000 km na přibližně 47 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 68 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 71 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2005 1.5 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.