Renault Megane 1999
1.6 Benzín+LPG 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 12,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 12,7 % bez plné způsobilosti, z 725 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 42 000 Kčdo 66 000 Kč
13. nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 1999 je 1.6 Benzín+LPG 66 kW - registr eviduje 78 vozů (0,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7MA7 (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 87,3 % |
| 200-300 000 km | 86,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 86,1 % (725 prohlídek), tedy o 5,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,0 %).
Plnou způsobilost mělo 86,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 12,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 12,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,8× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,61× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 28 200 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 18 let | 6 036 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 31 038 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 19 let | 12 491 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 27 849 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 44 766 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 9 184 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 5 891 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 9 871 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 659 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 21 let | 1 406 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 22 let | 708 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 23 let | 740 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 73 000 Kč |
| 150 000 km | 58 000 Kč |
| 200 000 km | 42 000 Kč |
| 250 000 km | 35 000 Kč |
| 300 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 66 kW vychází při nájezdu kolem 200 000 km na přibližně 42 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 66 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).