Jaká je způsobilost na STK u Renaultu Espace 2008 2.0 Nafta 96 kW?

Na základě 732 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 94,2 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,3 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 2.0 Nafta 96 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 7,3 l/100 km.

Kolik má 2.0 Nafta 96 kW koní?

Motor má 96 kW, což odpovídá přibližně 131 koním (HP).

Je Renault Espace 2008 2.0 Nafta 96 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Renault Espace 2008

2.0 Nafta 96 kW

Kód motoru: M9R A 7 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

96 kW

Výkon (131 k)

~2 000 cm³

Objem

7,3 l/100 km

Ø spotřeba

191 g/km

Ø CO₂

184 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 856 kg· rozvor 2 815 mm· délka 4 693 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

V provozu

Způsobilost na STK

94,2 %

STK kontrol

732

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 732 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Espace ročníku 2008 je 2.0 Nafta 96 kW - registr eviduje 71 vozů (21,5 % z celkového ročníku).

Jde o 2.0 dCi M9R z rodiny Renault M9R.

Tato motorizace94,2 %

Ročník celkem93,4 %

Model celkem92,5 %

Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
100-200 000 km	98,1 %	106	2
200-300 000 km	93,8 %	224	14
nad 300 000 km	90,7 %	107	10

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (732 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 345 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK