Renault Clio 2010
1.1 Benzín 74 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 185 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,3 % | 556 | 37 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 458 | 38 |
| 200-300 000 km | 90,2 % | 51 | 5 |
V nabídce Renaultu Clio ročníku 2010 obsadila motorizace 1.1 Benzín 74 kW třetí pozici: 185 vozů (9,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F H 7 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (1 676 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 94,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 85 000 Kč (při typickém nájezdu 151 219 km). Běžné rozmezí je 59 900–88 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (70 000 Kč) je tato motorizace o 21 % výše.