Renault Clio 2010
1.1 Benzín 43 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 152 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,7 % | 647 | 41 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 191 | 15 |
| 200-300 000 km | 95,7 % | 47 | 2 |
V nabídce Renaultu Clio ročníku 2010 obsadila motorizace 1.1 Benzín 43 kW čtvrtá pozici: 152 vozů (8,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7F G 7 (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (1 422 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 94,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 43 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 64 500 Kč (při typickém nájezdu 59 310 km). Běžné rozmezí je 49 000–80 291 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (70 000 Kč) je tato motorizace o 8 % níže.