Renault Clio 2009
1.1 Benzín 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 2 494 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 171 Kčmedián 67 592 Kčdo 77 000 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2009 je 1.1 Benzín 74 kW - registr eviduje 256 vozů (14,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F H 7 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % |
| 100-200 000 km | 91,0 % |
| 200-300 000 km | 97,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (2 494 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 256 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Clio 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 123 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 85 000 Kč |
| 100 000 km | 73 000 Kč |
| 150 000 km | 62 000 Kč |
| 200 000 km | 51 000 Kč |
| 250 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 67 592 Kč (při typickém nájezdu 122 996 km). Běžné rozmezí je 60 171–77 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (60 000 Kč) je tato motorizace o 13 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.