Peugeot 807 2006

Registrovaných
429
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
218 039 km
Dovezeno (356 ks)
83 %
Ročník 200693,0 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 807 ročníku 2006 má v ČR 429 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 265 vozů (61,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 83,0 % (356 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 94 kW (49,4 %), 2.0 Nafta 80 kW (19,3 %), 2.0 Nafta 100 kW (13,1 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (41,7 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 524 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 218 039 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 174 590 až 266 063 km. To odpovídá cca 10 902 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (49,8 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (83,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 94 kW21292,6 %69 000 Kč
2.0 Nafta 80 kW8393,2 %
2.0 Nafta 100 kW5694,1 %
2.0 Nafta 88 kW4092,4 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 4138523 50031,9 %
Brzdové zařízení2 473215312 71924,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 59624241 84216,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav81320441 0219,3 %
Řízení7292317536,9 %
Výhledy6103406445,9 %
Obtěžování okolí031923212,9 %
Identifikace vozidla929301851,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 353×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
784×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
742×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
711×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
559×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
472×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
441×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
410×

Jiné ročníky Peugeotu 807

Proklepněte konkrétní Peugeot 807 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.