Peugeot 807 2003
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 7 097 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 67 000 Kč
V roce 2003 eviduje registr Peugeotu 807 712 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 224 vozů (31,5 %); ze zahraničí dovezeno 565 vozů (79,4 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 807 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 5,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 92,2 % | - |
| 8 let | 88,8 % | - |
| 10 let | 92,8 % | - |
| 12 let | 91,7 % | 170 000 až 240 000 km |
| 14 let | 88,0 % | 180 000 až 260 000 km |
| 16 let | 89,2 % | - |
| 18 let | 90,5 % | - |
| 20 let | 90,6 % | - |
| 22 let | 87,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 94 kW (65,3 %), 2.0 Nafta 79 kW (20,2 %), 2.2 Benzín 116 kW (3,8 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (32,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 097 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 210 662 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 901 až 258 206 km. To odpovídá asi 9 159 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,2 %), pak následují Jihočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (79,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 906 | 33,2 % |
| Brzdové zařízení | 3 507 | 23,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 547 | 17,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 544 | 10,5 % |
| Řízení | 949 | 6,4 % |
| Výhledy | 781 | 5,3 % |
| Obtěžování okolí | 285 | 1,9 % |
| Identifikace vozidla | 248 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 94 kW | 465 | 92,7 % | 46 000 Kč |
| 2.0 Nafta 79 kW | 144 | 91,5 % | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 73 000 Kč |
| 150 000 km | 57 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 41 000 Kč |
| 300 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Peugeot 807 ročníku 2003 je při nájezdu kolem 220 000 km přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 67 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 220 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 807 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo21,2 % · 120 vozidel
- Rakousko8,7 % · 49 vozidel
- Francie5,0 % · 28 vozidel
- Itálie5,0 % · 28 vozidel
- Belgie3,9 % · 22 vozidel
- ostatní země3,5 % · 20 vozidel
- země neurčena52,7 % · 298 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj18,7 % · 1 328 prohlídek
- Jihočeský kraj10,9 % · 777 prohlídek
- Hlavní město Praha10,0 % · 711 prohlídek
- ostatní60,3 % · 4 281 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza32,4 % · 231 vozidel
- Modrá metalíza17,3 % · 123 vozidel
- Stříbrná metalíza8,1 % · 58 vozidel
- Šedá6,7 % · 48 vozidel
- Modrá4,5 % · 32 vozidel
- ostatní30,9 % · 220 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 001 vozů Peugeotu 807 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 807 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.