PEUGEOT 807 2003

Registrovaných
702
STK úspěšnost
92,8 %
Ø nájezd (medián)
219 488 km
Dovezeno (557 ks)
79 %

Ročník 2003 modelu PEUGEOT 807 je v registrech zastoupen 702 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 243 (34,6 %) a 557 kusů (79,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 94 kW (66,0 %), 2.0 Nafta 79 kW (20,5 %), 2.0 Benzín 100 kW (3,6 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (32,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 6 979 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 219 488 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 685 až 267 163 km. To odpovídá cca 9 543 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (79,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (126×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,8 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 94 kW46393,2 %
2.0 Nafta 79 kW14492,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 809×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 032×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
980×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
906×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
795×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
671×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
607×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
586×

Jiné ročníky PEUGEOT 807

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 807 2003

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.