PEUGEOT 807 2004
Ročník 2004 modelu PEUGEOT 807 je v registrech zastoupen 638 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 258 (40,4 %) a 548 kusů (85,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 94 kW (64,4 %), 2.0 Nafta 79 kW (29,6 %), 2.0 Benzín 100 kW (2,0 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (35,4 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 446 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 221 237 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 176 365 až 267 578 km. To odpovídá cca 10 056 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (85,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (129×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (34,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 94 kW | 411 | 92,8 % | – |
| 2.0 Nafta 79 kW | 189 | 91,9 % | – |