Peugeot 807 2011

Registrovaných
56
STK úspěšnost
94,1 %
Ø nájezd (medián)
197 584 km
Dovezeno (28 ks)
50 %
Ročník 201194,1 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 807 ročníku 2011 eviduje registr 56 vozů. Aktivně jezdí 49 vozů (87,5 %), dovoz tvoří 50,0 % ročníku (28 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 120 kW (48,2 %), 2.0 Nafta 100 kW (44,6 %), 2.2 Nafta 94 kW (7,1 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (32,1 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 426 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 94,1 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (91,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 197 584 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 777 až 242 133 km. To odpovídá cca 13 172 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (42,9 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří v rámci 807 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2954029927,5 %
Brzdové zařízení19425122020,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16628219618,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10434013812,7 %
Řízení9810999,1 %
Výhledy7310746,8 %
Obtěžování okolí0611625,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
95×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
85×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
75×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
73×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
68×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
53×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
52×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
51×

Jiné ročníky Peugeotu 807

Proklepněte konkrétní Peugeot 807 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.