Peugeot 807 2011

Evidováno
64
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
194 754 km
Dovezeno (36 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 472 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 885 Kčmedián 67 862 Kčdo 109 990 Kč

Pro Peugeot 807 ročníku 2011 eviduje registr 64 vozů. Aktivně jezdí 57 vozů (89,1 %), dovoz tvoří 56,2 % ročníku (36 vozů).

Ročník 201194,1 %
Model celkem92,0 %
Značka celkem93,3 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (46,9 %), 2.0 Nafta 120 kW (46,9 %), 2.2 Nafta 94 kW (6,2 %).

Nejčastější barva je šedá (32,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 472 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (91,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 194 754 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 616 až 238 848 km. To odpovídá asi 12 984 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,9 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku30826,1 %
Brzdové zařízení23620,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21818,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14712,5 %
Řízení1179,9 %
Výhledy857,2 %
Obtěžování okolí695,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
95×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
85×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
80×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
78×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
75×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
65×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
53×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
52×

Cenový odhad

50 885
od Kč
67 862
medián Kč
109 990
do Kč

Při nájezdu kolem 229 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km91 000 Kč
200 000 km75 000 Kč
250 000 km64 000 Kč
300 000 km51 000 Kč
350 000 km47 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 807 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 67 862 Kč (při mediánovém nájezdu 229 245 km). Běžné rozpětí je od 50 885 do 109 990 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 177 150 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 810 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 47 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 807 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo33,3 % · 12 vozidel
  • Belgie22,2 % · 8 vozidel
  • Rakousko22,2 % · 8 vozidel
  • Švýcarsko8,3 % · 3 vozidla
  • Itálie5,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země8,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj38,1 % · 180 prohlídek
  • Hlavní město Praha27,3 % · 129 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,4 % · 101 prohlídek
  • ostatní13,1 % · 62 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá32,8 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza26,6 % · 17 vozidel
  • Bílá10,9 % · 7 vozidel
  • Modrá6,3 % · 4 vozidla
  • Modrá metalíza6,3 % · 4 vozidla
  • ostatní17,2 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
56,7 %
evidováno u 93 vozů
ABS
23,8 %
evidováno u 39 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,3 %EURO 4 · 3,5 %EURO 3 · 1,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří u 807 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Peugeotu 807

Proklepněte konkrétní Peugeot 807 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.