Proklepniproklepni

Peugeot 807 2010

Evidováno
68
Způsobilost na STK
91,6 %
Ø nájezd (medián)
202 460 km
Dovezeno (44 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 586 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 000 Kčmedián 63 971 Kčdo 63 986 Kč

Ročník 2010 Peugeotu 807 má v českých registrech 68 vozů. V provozu zůstává 60 vozů (88,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 44 vozů (64,7 %).

Ročník 201091,6 %
Model celkem92,0 %
Značka celkem93,3 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (47,1 %), 2.2 Nafta 125 kW (20,6 %), 2.0 Nafta 120 kW (19,1 %).

Nejčastější barva je šedá (35,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 586 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 202 460 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 233 až 249 407 km. To odpovídá asi 12 654 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,8 %), pak následují Praha a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku51728,0 %
Brzdové zařízení39521,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení32417,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22112,0 %
Výhledy1488,0 %
Řízení1407,6 %
Obtěžování okolí1035,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
184×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
143×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
112×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
106×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
93×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
91×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
87×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
85×

Cenový odhad

55 000
od Kč
63 971
medián Kč
63 986
do Kč

Při nájezdu kolem 228 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km85 000 Kč
200 000 km70 000 Kč
250 000 km59 000 Kč
300 000 km48 000 Kč
350 000 km44 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 807 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 63 971 Kč (při mediánovém nájezdu 228 000 km). Běžné rozpětí je od 55 000 do 63 986 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 125 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 44 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 807 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko47,7 % · 21 vozidel
  • Belgie13,6 % · 6 vozidel
  • Francie11,4 % · 5 vozidel
  • Německo9,1 % · 4 vozidla
  • Itálie6,8 % · 3 vozidla
  • ostatní země6,8 % · 3 vozidla
  • země neurčena4,5 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj39,8 % · 233 prohlídek
  • Hlavní město Praha27,1 % · 159 prohlídek
  • Jihočeský kraj21,8 % · 128 prohlídek
  • ostatní11,3 % · 66 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá35,3 % · 24 vozidel
  • Šedá metalíza25,0 % · 17 vozidel
  • Modrá11,8 % · 8 vozidel
  • Bílá8,8 % · 6 vozidel
  • Stříbrná4,4 % · 3 vozidla
  • ostatní14,7 % · 10 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
47,2 %
evidováno u 84 vozů
ABS
23,0 %
evidováno u 41 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 47,8 %EURO 5 · 43,3 %EURO 3 · 7,5 %EURO 6 · 1,5 %

Jiné ročníky Peugeotu 807

201120092008200720062005200420032002

Proklepněte konkrétní Peugeot 807 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.