Proklepniproklepni

Peugeot 807 2010

Registrovaných
60
STK úspěšnost
91,8 %
Ø nájezd (medián)
211 038 km
Dovezeno (36 ks)
60 %
Ročník 201091,8 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2010 Peugeotu 807 má v českých registrech 60 vozů. V provozu zůstává 54 vozů (90,0 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 36 vozů (60,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (45,0 %), 2.2 Nafta 125 kW (21,7 %), 2.0 Nafta 120 kW (18,3 %).

Nejčastější barva je šedá (31,7 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 524 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 91,8 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 211 038 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 372 až 254 062 km. To odpovídá cca 13 190 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (43,5 %), následují Praha a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku49414050829,0 %
Brzdové zařízení33441137621,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení25847030517,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16941021012,0 %
Výhledy124901337,6 %
Řízení123311277,2 %
Obtěžování okolí0950955,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
184×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
143×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
106×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
105×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
93×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
82×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
75×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
74×

Jiné ročníky Peugeotu 807

201120092008200720062005200420032002

Proklepněte konkrétní Peugeot 807 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.