Peugeot 407 2005
V roce 2005 eviduje registr Peugeotu 407 3 004 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 1 668 vozů (55,5 %); ze zahraničí dovezeno 2 131 vozů (70,9 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (58,1 %), 1.6 Nafta 80 kW (25,4 %), 1.7 Benzín 85 kW (4,8 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (31,6 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 33 746 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 202 795 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 154 195 až 255 594 km. To odpovídá cca 9 657 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,4 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (70,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 407 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 000 Kč (při mediánovém nájezdu 242 866 km). Běžné rozpětí je od 39 677 do 65 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 1 745 | 93,9 % | 51 182 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 763 | 94,0 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 143 | 93,7 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 118 | 94,9 % | – |
| 2.0 Nafta 93 kW | 80 | 95,7 % | – |
| 2.2 Benzín 116 kW | 54 | 96,5 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 13 912 | 215 | 6 | 14 133 | 28,7 % |
| Brzdové zařízení | 9 247 | 850 | 105 | 10 202 | 20,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 022 | 882 | 41 | 9 945 | 20,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 272 | 1 070 | 29 | 5 371 | 10,9 % |
| Řízení | 3 395 | 82 | 4 | 3 481 | 7,1 % |
| Výhledy | 2 787 | 213 | 0 | 3 000 | 6,1 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 1 635 | 13 | 1 648 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 1 072 | 368 | 0 | 1 440 | 2,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.