PEUGEOT 407 2005
Ročník 2005 modelu PEUGEOT 407 je v registrech zastoupen 2 997 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 1 676 (55,9 %) a 2 124 kusů (70,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (58,1 %), 1.6 Nafta 80 kW (25,4 %), 1.7 Benzín 85 kW (4,8 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (30,2 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 33 626 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 202 448 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 154 025 až 255 181 km. To odpovídá cca 9 640 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (70,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (492×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (31,5 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena PEUGEOT 407 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 000 Kč (při mediánovém nájezdu 237 869 km). Běžné rozpětí je od 39 900 do 65 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 1 741 | 93,9 % | 50 583 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 761 | 94,0 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 143 | 93,7 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 118 | 94,8 % | – |
| 2.0 Nafta 93 kW | 80 | 95,7 % | – |
| 2.2 Benzín 116 kW | 54 | 96,5 % | – |