Peugeot 407 2005
2.0 Nafta 93 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 80 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 96,4 % | 220 | 8 |
| 200-300 000 km | 94,2 % | 294 | 17 |
| nad 300 000 km | 92,8 % | 125 | 9 |
V nabídce Peugeotu 407 ročníku 2005 obsadila motorizace 2.0 Nafta 93 kW pátá pozici: 80 vozů (2,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHL (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (1 050 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 94,0 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2005 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).