PEUGEOT 407 2006

Registrovaných
1 908
STK úspěšnost
94,2 %
Ø nájezd (medián)
198 199 km
Dovezeno (1 310 ks)
69 %

Ročník 2006 modelu PEUGEOT 407 je v registrech zastoupen 1 908 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 155 (60,5 %) a 1 310 kusů (68,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (50,6 %), 1.6 Nafta 80 kW (28,5 %), 2.7 Nafta 150 kW (4,7 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (31,5 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 21 178 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 94,2 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 198 199 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 141 až 250 967 km. To odpovídá cca 9 910 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (375×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (30,9 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 407 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 62 000 Kč (při mediánovém nájezdu 225 000 km). Běžné rozpětí je od 39 750 do 149 250 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 208 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 261 Kč.

Cenový odhad

39 750
od
62 000
medián
149 250
do
Na základě 28 inzerátů · medián nájezdu 225 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 100 kW96594,2 %46 000 Kč
1.6 Nafta 80 kW54494,4 %
2.7 Nafta 150 kW8993,3 %159 000 Kč
1.7 Benzín 92 kW8393,2 %
2.2 Benzín 120 kW4394,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 414×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 910×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 214×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 820×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 713×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 276×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 215×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 177×

Jiné ročníky PEUGEOT 407

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 407 2006

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.