Peugeot 407 2006
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 21 692 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 382 Kčmedián 44 500 Kčdo 66 250 Kč
Pro Peugeot 407 ročníku 2006 eviduje registr 1 942 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 1 117 vozů (57,5 %), dovoz tvoří 69,1 % ročníku (1 342 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 407 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,2 % | 50 000 až 120 000 km |
| 6 let | 94,0 % | 90 000 až 170 000 km |
| 8 let | 94,9 % | 120 000 až 190 000 km |
| 10 let | 90,8 % | 140 000 až 210 000 km |
| 12 let | 89,9 % | 160 000 až 240 000 km |
| 14 let | 91,2 % | 180 000 až 260 000 km |
| 16 let | 89,4 % | 190 000 až 280 000 km |
| 18 let | 87,0 % | 190 000 až 290 000 km |
| 20 let | 90,4 % | 200 000 až 300 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (50,5 %), 1.6 Nafta 80 kW (28,1 %), 2.7 Nafta 150 kW (4,8 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (31,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 21 692 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 186 548 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 220 až 240 445 km. To odpovídá asi 9 327 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (69,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 930 | 27,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 590 | 20,5 % |
| Brzdové zařízení | 6 347 | 19,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 605 | 11,2 % |
| Řízení | 2 306 | 7,2 % |
| Výhledy | 2 113 | 6,6 % |
| Obtěžování okolí | 1 363 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 941 | 2,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Peugeotu 407 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 3,38× |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1 | B | 2,57× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,3× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,2× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,13× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,11× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 16 let | 127 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 16 let | 314 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 16 let | 363 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 3 511 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 16 let | 1 470 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 805 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 17 let | 238 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 17 let | 487 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 17 let | 389 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 167 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 267 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 17 let | 75 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 17 let | 229 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 17 let | 182 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 17 let | 480 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 17 let | 621 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 17 let | 804 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 17 let | 182 |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 18 let | 69 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 18 let | 880 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 980 | 93,7 % | 55 000 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 546 | 93,9 % | 40 000 Kč |
| 2.7 Nafta 150 kW | 93 | 92,9 % | 149 000 Kč |
| 1.7 Benzín 92 kW | 85 | 93,0 % | 48 000 Kč |
| 2.2 Benzín 120 kW | 45 | 93,9 % | 60 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 228 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 60 000 Kč |
| 200 000 km | 49 000 Kč |
| 250 000 km | 42 000 Kč |
| 300 000 km | 34 000 Kč |
| 350 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 407 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 44 500 Kč (při mediánovém nájezdu 228 250 km). Běžné rozpětí je od 31 382 do 66 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 179 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 23 070 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 60 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 32 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 407 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie24,0 % · 322 vozidel
- Německo17,9 % · 240 vozidel
- Belgie16,6 % · 223 vozidel
- Itálie8,7 % · 117 vozidel
- Nizozemsko7,6 % · 102 vozidel
- ostatní země9,8 % · 132 vozidel
- země neurčena15,4 % · 206 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,4 % · 3 339 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,0 % · 2 605 prohlídek
- Hlavní město Praha11,3 % · 2 457 prohlídek
- ostatní61,3 % · 13 291 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza31,3 % · 608 vozidel
- Černá metalíza11,5 % · 223 vozidel
- Šedá10,8 % · 209 vozidel
- Modrá metalíza10,1 % · 197 vozidel
- Černá6,0 % · 117 vozidel
- ostatní30,3 % · 588 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 30,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 633 vozů Peugeotu 407 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.