Peugeot 407 2008

Registrovaných
901
STK úspěšnost
94,9 %
Ø nájezd (medián)
187 713 km
Dovezeno (444 ks)
49 %
Ročník 200894,9 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 407 ročníku 2008 eviduje registr 901 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 691 vozů (76,7 %), dovoz tvoří 49,3 % ročníku (444 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (46,2 %), 1.6 Nafta 80 kW (28,2 %), 1.7 Benzín 92 kW (7,4 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (33,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 10 077 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 94,9 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 187 713 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 070 až 241 415 km. To odpovídá cca 10 428 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,5 %), v závěsu jsou Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 407 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 79 000 Kč (při mediánovém nájezdu 177 737 km). Běžné rozpětí je od 77 777 do 99 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 126 278 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 64 285 Kč.

Cenový odhad

77 777
od
79 000
medián
99 000
do
Na základě 13 inzerátů · medián nájezdu 177 737 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 100 kW41695,0 %
1.6 Nafta 80 kW25494,6 %
1.7 Benzín 92 kW6795,0 %
2.2 Nafta 125 kW4793,4 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 5506113 61226,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 70444353 15223,4 %
Brzdové zařízení2 152184222 35817,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 22226731 49211,1 %
Řízení8641938866,6 %
Výhledy7786208406,2 %
Obtěžování okolí067146755,0 %
Identifikace vozidla33612004563,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 391×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 070×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 017×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
982×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
715×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
538×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
500×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
464×

Jiné ročníky Peugeotu 407

Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.