PEUGEOT 407 2004
Ročník 2004 modelu PEUGEOT 407 je v registrech zastoupen 1 210 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 607 (50,2 %) a 779 kusů (64,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (58,7 %), 1.6 Nafta 80 kW (17,3 %), 1.7 Benzín 85 kW (6,9 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (32,1 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 13 312 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 196 656 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 269 až 249 707 km. To odpovídá cca 8 939 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (47,6 %), následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (64,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 062×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (1 712×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (1 331×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (32,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 710 | 94,2 % | – |
| 1.6 Nafta 80 kW | 209 | 94,2 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 83 | 92,9 % | – |
| 2.2 Benzín 116 kW | 73 | 94,0 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 60 | 93,7 % | – |