PEUGEOT 407 2010
Ročník 2010 modelu PEUGEOT 407 je v registrech zastoupen 370 kusy. Z toho v provozu zůstává 268 (72,4 %) a 48 kusů (13,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (61,6 %), 1.6 Nafta 80 kW (15,1 %), 2.2 Nafta 125 kW (11,9 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (43,8 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 381 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 178 541 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 082 až 233 431 km. To odpovídá cca 11 159 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Podíl dovozů (13,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (115×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (98×); překročený rozptyl kouřivosti (56×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (26,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kW | 228 | 95,2 % | – |
| 1.6 Nafta 80 kW | 56 | 95,4 % | – |
| 2.2 Nafta 125 kW | 44 | 95,6 % | – |