Peugeot 407 2010
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 3 516 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 65 406 Kčmedián 72 627 Kčdo 84 814 Kč
V roce 2010 eviduje registr Peugeotu 407 377 vozů. V provozu jich zůstává 274 vozů (72,7 %); ze zahraničí dovezeno 53 vozů (14,1 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 407 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 10,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,9 % | - |
| 6 let | 95,2 % | - |
| 8 let | 93,5 % | - |
| 10 let | 94,0 % | - |
| 12 let | 92,3 % | - |
| 14 let | 86,4 % | - |
| 16 let | 87,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (61,0 %), 1.6 Nafta 80 kW (14,9 %), 2.2 Nafta 125 kW (11,7 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (42,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 516 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 170 351 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 118 626 až 228 559 km. To odpovídá asi 10 647 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,5 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (14,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 971 | 23,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 869 | 21,1 % |
| Brzdové zařízení | 693 | 16,9 % |
| Obtěžování okolí | 420 | 10,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 382 | 9,3 % |
| Řízení | 310 | 7,5 % |
| Výhledy | 300 | 7,3 % |
| Identifikace vozidla | 166 | 4,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kW | 230 | 94,5 % | 78 000 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 56 | 95,0 % | 68 000 Kč |
| 2.2 Nafta 125 kW | 44 | 95,1 % | 84 682 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 125 000 Kč |
| 100 000 km | 94 000 Kč |
| 150 000 km | 77 000 Kč |
| 200 000 km | 63 000 Kč |
| 250 000 km | 53 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 407 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 72 627 Kč (při mediánovém nájezdu 167 896 km). Běžné rozpětí je od 65 406 do 84 814 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 93 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 45 400 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 53 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 407 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie37,7 % · 20 vozidel
- Belgie15,1 % · 8 vozidel
- Německo15,1 % · 8 vozidel
- Španělsko7,5 % · 4 vozidla
- Dánsko5,7 % · 3 vozidla
- ostatní země18,9 % · 10 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,2 % · 603 prohlídek
- Hlavní město Praha16,8 % · 590 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,7 % · 375 prohlídek
- ostatní55,4 % · 1 948 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza42,7 % · 161 vozidel
- Černá metalíza18,0 % · 68 vozidel
- Šedá14,3 % · 54 vozidel
- Černá6,1 % · 23 vozidel
- Červená metalíza4,2 % · 16 vozidel
- ostatní14,6 % · 55 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.