Proklepniproklepni

Peugeot 407 2005

2.0 Benzín 100 kW

Kód motoru: RFN · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~2 000 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
197 g/km
Ø CO₂
209 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 525 kg· rozvor 2 725 mm· délka 4 724 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
121
V provozu
71
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
1 297

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 1 297 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 46 000 Kčdo 65 000 Kč

2.0 Benzín 100 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 407 ročníku 2005. V registrech je evidováno 121 vozů (4,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFN (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,0 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km89,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (1 297 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P04108×P03516×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 553 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 121 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

RFN
99,2 %120 ks
RHR
0,8 %1 ks

Další motorizace Peugeotu 407 2005

2.0 Nafta 100 kW
1 770 ks · 93,4 % STK
1.6 Nafta 80 kW
767 ks · 93,5 % STK
1.7 Benzín 85 kW
148 ks · 93,1 % STK
2.0 Nafta 93 kW
80 ks · 95,4 % STK
2.2 Benzín 116 kW
53 ks · 96,4 % STK

Cenový odhad

32 000
od Kč
46 000
obvykle Kč
65 000
do Kč

Při nájezdu kolem 252 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km66 000 Kč
200 000 km54 000 Kč
250 000 km46 000 Kč
300 000 km38 000 Kč
350 000 km36 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 100 kW vychází při nájezdu kolem 252 000 km na přibližně 46 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 65 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 36 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 407

201020092008200720062004

Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2005 2.0 Benzín 100 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.