Peugeot 308 2013
1.6 Benzín 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 1 529 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 87 183 Kčmedián 96 560 Kčdo 106 261 Kč
1.6 Benzín 88 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2013. V registrech je evidováno 208 vozů (22,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 5F01 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 88,8 % |
| 200-300 000 km | 97,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (1 529 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 95,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 4,31× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,4× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,58× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 12 let | 246 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 5 061 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 13 let | 484 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 13 let | 116 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 7 850 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 208 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 308 2013
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 119 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 137 000 Kč |
| 100 000 km | 104 000 Kč |
| 150 000 km | 89 000 Kč |
| 200 000 km | 72 000 Kč |
| 250 000 km | 63 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 96 560 Kč (při typickém nájezdu 118 893 km). Běžné rozmezí je 87 183–106 261 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2013 (87 426 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 137 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 63 000 Kč.