Peugeot 307 2008
1.6 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 4 439 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 41 182 Kčdo 41 331 Kč
V nabídce Peugeotu 307 ročníku 2008 obsadila motorizace 1.6 Nafta 66 kW první pozici: 434 vozů (40,8 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
| 200-300 000 km | 92,3 % |
| nad 300 000 km | 91,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (4 439 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 3,27× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,91× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 2,51× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,34× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 1 021 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 1 043 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 18 let | 396 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 3 013 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 459 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 5 140 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 155 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 19 let | 983 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 3 994 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 24 908 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 961 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 19 let | 11 928 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 2 001 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 5 270 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 20 let | 1 714 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 434 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 307 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 68 000 Kč |
| 150 000 km | 57 000 Kč |
| 200 000 km | 45 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 41 182 Kč (při typickém nájezdu 223 899 km). Běžné rozmezí je 40 000–41 331 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (41 089 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 32 000 Kč.