Peugeot 307 2005
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % | 444 | 18 |
| 100-200 000 km | 94,3 % | 1 725 | 99 |
| 200-300 000 km | 91,7 % | 1 743 | 144 |
| nad 300 000 km | 92,1 % | 572 | 45 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 307 ročníku 2005 je 2.0 Nafta 66 kW – registr eviduje 703 vozů (13,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (7 395 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 94,2 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 33 337 Kč (při typickém nájezdu 217 611 km). Běžné rozmezí je 29 749–36 548 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (48 706 Kč) je tato motorizace o 32 % níže.