Peugeot 306 2002
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 89,2 % | 353 | 38 |
| 200-300 000 km | 90,0 % | 408 | 41 |
| nad 300 000 km | 84,4 % | 135 | 21 |
2.0 Nafta 66 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 2002. V registrech je evidováno 196 vozů (59,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,3 % (1 728 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 91,8 %).