Peugeot 3008 2022

1.5 Nafta 96 kW

Kód motoru: YH01

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 500 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
133 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 503 kg· rozvor 2 675 mm· délka 4 447 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
105
V provozu
102
Způsobilost na STK
96,2 %
STK kontrol
275

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 275 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 389 676 Kčmedián 434 496 Kčdo 494 870 Kč

V nabídce Peugeotu 3008 ročníku 2022 obsadila motorizace 1.5 Nafta 96 kW druhá pozici: 105 vozů (44,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YH01.

Tato motorizace96,2 %
Ročník celkem97,5 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,5 %
100-200 000 km97,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (275 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2022 (ročník průměrně 97,5 %).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.2 Benzín 96 kW (98,6 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 257 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 3008 2022

Cenový odhad

389 676
od Kč
434 496
medián Kč
494 870
do Kč

Při nájezdu kolem 86 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km516 000 Kč
50 000 km476 000 Kč
75 000 km445 000 Kč
100 000 km423 000 Kč
125 000 km388 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 434 496 Kč (při typickém nájezdu 86 269 km). Běžné rozmezí je 389 676–494 870 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2022 (436 500 Kč).

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 516 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 388 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 3008

Proklepněte konkrétní Peugeot 3008 2022 1.5 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.