Peugeot 3008 2015
1.6 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 390 prohlídek)
Cenový odhadod 120 000 Kčmedián 135 464 Kčdo 166 300 Kč
1.6 Nafta 88 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 3008 ročníku 2015. V registrech je evidováno 61 vozů (48,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BH01 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,2 % |
| 100-200 000 km | 97,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 98,2 % (390 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,4 %).
Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 2,57× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,87× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 10 let | 1 054 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 254 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 13 let | 1 693 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 61 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 167 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 214 000 Kč |
| 100 000 km | 172 000 Kč |
| 150 000 km | 142 000 Kč |
| 200 000 km | 120 000 Kč |
| 250 000 km | 106 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 135 464 Kč (při typickém nájezdu 166 663 km). Běžné rozmezí je 120 000–166 300 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (142 942 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 214 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 106 000 Kč.